隨著我國汽車吊出租行業(yè)的發(fā)展和高層建筑(構筑)物的增加，在很多的建筑工地中可以看到汽車吊的使用，吊式起重機的使用數量不斷增多，重大事故不斷發(fā)生。建設部對汽車吊事故頻發(fā)的原因做了如下歸納：一是有章不循。設備管理、汽車吊指揮、汽車吊操作人員缺乏應有的安全技術常識，違章指揮、違章操作、冒險蠻干;二是汽車吊設備存在嚴重隱患。材質不合格，缺少安全保險、限位裝置或裝置失靈，缺乏維修、保養(yǎng)，起重設備陳舊、老化;三是企業(yè)、施工現場、作業(yè)班組有令不行，有禁不止，管理不嚴，責任制不落實。四是行業(yè)監(jiān)督管理工作薄弱。

為改變當前建筑施工中汽車吊安全技術管理工作薄弱的狀況，建設部對汽車吊管理使用提出了七項具體要求：加強汽車吊的使用管理。各建筑業(yè)企業(yè)應當購買和使用有生產許可證和出廠合格證的汽車吊，并按國家和行業(yè)的有關規(guī)定，制定和完善汽車吊設備管理和工程項目使用管理規(guī)定。企業(yè)設備管理部門要定期對汽車吊安全技術狀況進行檢查和評定;機組要認真執(zhí)行汽車吊重要、關鍵部位的日常檢查工作，及時消除隱患，確保設備不“帶病運轉”。汽車吊司機、汽車吊信號指揮人員、汽車吊司索人員必須經專業(yè)安全技術培訓，考試合格后持證上崗。嚴禁非汽車吊司機、非專業(yè)汽車吊指揮人員上崗作業(yè)。安全、限位裝置不全、失靈或不可靠的汽車吊一律不得投入使用。

使用過的汽車吊進行轉讓、出租或出售，有法定檢測檢驗單位的安全技術檢測檢驗證明。加強對汽車吊裝拆的管理。施工現場從事汽車吊拆裝作業(yè)的企業(yè)必須取得專業(yè)承包資質，并按照規(guī)定的范圍承接任務。汽車吊拆裝作業(yè)人員必須經專業(yè)安全技術培訓，實行持證上崗，人員調整或補充必須經企業(yè)安全和設備管理部門審定。汽車吊的拆裝必須根據施工現場的環(huán)境和條件、汽車吊狀況以及輔助起重設備條件，制定拆裝方案和安全技術措施，并由企業(yè)技術負責人審批。加快汽車吊的技術更新工作。各地區(qū)要盡快淘汰技術落后、安全保險裝置不可靠、使用安全性能差的汽車吊。對當前使用數量較多但安全保險裝置不盡完善或者安裝拆卸裝置位置不合理、不配套的汽車吊，要投入人力、物力和財力進行安全技術攻關，使其完善、配套和安全可靠。

提高汽車吊的制造質量。制造汽車吊的原材料應有材料生產廠的材質證明，所選用的配套件與部件總成，鹽城汽車吊出租必須符合汽車吊整機設計技術質量要求，并對汽車吊整機質量負全責。汽車吊生產廠必須向用戶提供齊備的技術文件。生產廠為用戶安裝拆卸汽車吊也必須取得專業(yè)承包資質。加強汽車吊重大事故統(tǒng)計報告工作。各建筑業(yè)企業(yè)應建立汽車吊重大事故報告制度，凡發(fā)生汽車吊傾斜、出軌、吊臂吊帽平衡臂墜落、吊鉤吊具墜落及吊身折斷等，即使無人員傷亡，均按重大事故進行管理和上報。

加強對汽車吊設備檢測檢驗工作的監(jiān)督管理。汽車吊在使用前經本企業(yè)設備管理部門檢驗。不能自行檢驗的，可委托經建設行政主管部門認可的有法定檢測檢驗資質的單位進行檢驗。受委托的檢測檢驗單位必須對檢測檢驗結果的真實性負責，并承擔檢測檢驗的法律責任。加大行業(yè)監(jiān)督管理力度。各級建設行政主管部門、建筑安全監(jiān)督機構應加強對汽車吊安全監(jiān)督管理工作。要建立定期或不定期的檢查制度，發(fā)現技術指標、安全性能等不能滿足安全需要的汽車吊，應立即停止使用，并進行整改。經整改仍不能符合安全要求的，要清出施工現場。對因重大責任。

汽車吊出租在施工時的檢查，其檢查內容為：施工機索具的配置與方案是否一致;隱蔽工程是否有自檢，互檢記錄;設備基礎地腳螺栓的位置(指預埋螺栓)是否符合工程質量要求，與設備裙座或底座螺孔是否相符;基礎周圍的土方是否回填夯實;施工現場是否符合操作要求;待吊裝的設備是否符合吊裝要求;起重機在線施工用電是否能夠保證供;了解人員分工和指揮系統(tǒng)以及天氣情況;其它的準備工作如保衛(wèi)、救護、生活供應、接待等是否落實。經檢查后確認無誤，方可下達起吊命令，施工人員進入操作崗位后，仍須再對本崗位進行檢查，經檢查無誤時，方可待命操作，如需隔日起吊，應組織人員進行現場保衛(wèi)。